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回轉支承試驗台的組成及其作用

文章出處: 作者: 人氣: 次 時間:2019-6-4 19:09:45 【

回轉支承試驗台的組成及其作用

回轉支承試驗台的基本部分是測力裝置,它由上支架、下支架所組成.上下支架之間用6個應變式拉力傳感器聯系起來。這些拉力傳感器分布于3個互相垂直的平面,自身構成靜力平衡系統,承受作用在回轉支承上的所有外負荷,即回轉支承傳到挖掘機行走機構的所有負荷。

三個垂直的拉力傳感器,承受回轉平台的重量和挖掘時的負荷;兩個水平的拉力傳感器,承受轉台的回轉阻力矩。第三個水平的拉力傳感器,沿着動臂的軸線布置,用來承受挖掘中鏟鬥推壓時的負荷,即挖掘過程中鬥齒上作用的水平分力。

試驗中,下支架剛性地固定在挖掘機的行走架上,行走架安裝在固定的底座上。在上支架上,安裝兩套被試驗的回轉支承,這兩套回轉支承按“齒圈對齒圈”或“齒圈對滾圈”的方式連接在一起。

回轉支承與加載架,通過一個圓環相互固定。加載架是由幾根梁所組成的矩形框架,它上面裝有回轉機構和慣性機構。

采用兩套回轉支承,可以實現回轉支承旋轉。而加載架和裝有測力計的行走架仍固定不動。在“齒圈對齒圈”連接的情況下,回轉機構驅動上部回轉支承的齒圈旋轉,由于它和下部回轉支承的齒圈連接在一起,因此下部回轉支承的齒圈也一起旋轉。在“齒圈對滾圈”連接情況下,上部回轉支承的齒圈帶着下部回轉支承的滾圈旋轉。

在固定的底座上安裝有三個油缸,用來産生工作負荷。油缸的活塞杆與加載架相鉸接。三個油缸均沿着加載架的垂直軸線布置。其中兩個油缸分别布置在被試驗的回轉支承的右方和左方,用來産生傾翻力矩,此時一個缸的作用力向下,另一個向上。第三個油缸布置在行走架的内部,位于回轉支承的回轉軸線上,用來産生相當于轉台重量的軸向負荷。此外,在試驗台上還留有位置,用來安裝另外三個直徑較小的輔助油缸,其中兩個與兩個主油缸一起安裝,用來模拟挖掘機平台回轉及卸載時土壤的重量。第三個油缸用來産生徑向負荷,從而模拟鏟鬥推壓時的作用力。

試驗台用單速電動機通過雙級行星減速器驅動,它們垂直地從上方安裝在加載架上。在被試驗的減速器的輸出軸上,裝有飛輪,它由一組圓盤所組成,用來模拟正鏟或拉鏟挖掘機平台回轉時的慣量。

這樣,根據課題的需要,可以同時試驗回轉支承的滾道、回轉機構行星減速器,以及回轉小齒輪和齒圈輪齒的齧合。

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